 |
Автомобильная водяная охлаждающая пластина / Пластина жидкостного охлаждения автомобиля
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Дунгуань, Гуандун, Китай |
| Фирменное наименование: | Uchi |
| Сертификация: | SMC |
| Номер модели: | Радиатор |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 100 шт. |
|---|---|
| Цена: | 1300-1500 dollars |
| Время доставки: | Не ограничен |
| Условия оплаты: | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram |
| Поставка способности: | 50000000ПК в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Теплопроводность: | Материал с высокой теплопроводностью (>200 Вт/м·К для меди) | Форма: | квадрат |
|---|---|---|---|
| Поверхностная обработка: | Отделка мельницы или анодирование | Упаковка: | Требования клиентов |
| Глубокий процесс: | Обработка на станке с ЧПУ | Власть: | 400 Вт |
| особенность: | Конкурентоспособные затраты и эффективное охлаждение | Дополнительный процесс: | Обработка на станке с ЧПУ |
| Оценка: | Медь | Статья никакая: | Пластина жидкостного охлаждения 14 |
| Приложение: | RGB лазерный источник света | Настраиваемые функции: | Конструкция канала, размер и расположение портов |
| Выделить: | Автомобильная пластина жидкостного охлаждения,Пластина водяного охлаждения автомобиля,Пластина жидкостного охлаждения с гарантией |
||
Характер продукции
Автомобильная холодильная плита жидкости типа полости
Основной компонент теплового управления новыми энергетическими транспортными средствами, обеспечивающий безопасность, высокую эффективность и дальность действия
I. Обзор продукции
Автомобильная жидкая холодильная плита типа полости является основным вспомогательным компонентом системы теплового управления новых энергетических транспортных средств.Он принимает интегрированную герметизированную структуру полости с встроенными каналами потока, и эффективно регулирует температуру основных компонентов, таких как аккумуляторы, двигатели и электронные элементы управления через циркуляцию охлаждающей жидкости.
В отличие от традиционной конструкции "фрезерная канавка + крышка" этот продукт сочетает в себе высокую эффективность рассеивания тепла, структурную стабильность и легкие преимущества.Это ключевое решение для обеспечения безопасной эксплуатации новых энергетических транспортных средств при любых условиях работы, расширяет дальность полета и продлевает срок службы основных компонентов.
II. Основные точки продажи (сокращенный вариант)
-
Эффективное регулирование температуры, без теплового оттокаИнтегрированная полость с плотными каналами потока повышает эффективность теплообмена на 20%~40% по сравнению с традиционными охлаждающими пластинами.подходящий для сверхбыстрой зарядки 4C6C, избегая ограничения мощности при высокой температуре.
-
Интегрированная структура, легкая и экономичнаяДвойная функция рассеивания тепла и подшипника груза; может использоваться в качестве подшипника для батарей, уменьшая вес на 10% ≈ 15%.сокращение затрат на детали и сборку.
-
Качество автомобильного класса, надежность на протяжении всей жизниВакуумная сварка / сварка твердого состояния FSW обеспечивает нулевую утечку. Солепроницаемость и коррозионная устойчивость, адаптируемость к широкому диапазону температур (-40 ° C до 120 ° C), срок службы ≥10 лет.Прошедшие испытания на вибрации и столкновения автомобильного класса.
-
Гибкая настройка, адаптируемость к любым сценариямНастраиваемые каналы потока (серпентинные / параллельные) и габариты, совместимые с интегрированными решениями CTC / CTB.с опциональными интегрированными датчиками контроля температуры.
-
Контролируемое массовое производство, экономически эффективный полный жизненный циклМассовая производительность ≥98%, стоимость более чем на 30% ниже, чем у микроканальных охлаждающих плит.
III. Основные технические параметры (стандарты автомобильного класса)
| Положение | Типичная стоимость | Описание автомобильного класса |
|---|---|---|
| Материал | 6061 сплав алюминия / сплав сплав алюминия | Теплопроводность 200-220 W/m·K, сбалансированная легкая и тепловая производительность |
| Толщина полости | 3 ̊8 мм | Сбалансирует требования к прочности конструкции и легкой массе транспортного средства |
| Спецификации канала потока | Внутренний диаметр 1,5 мм, серпентинный / параллельный многоветвистый | Падение давления ≤ 0,3 МПа @ 3 ‰ 5 л/мин, соответствующее потоку теплового управления транспортного средства |
| Рабочее давление | 0.5·1.2 МПа | Прошел испытания на вибрации автомобильного класса (20 г) и на столкновения (50 г) |
| Операционная температура | -40°C 120°C | Приспосабливается к крайне холодному и жаркому климату, без заморозки или деформации |
| Плоскость | ≤ 0,05 мм / 100 мм | Обеспечивает плотное присоединение к источникам тепла без пробелов теплопередачи |
| Производительность уплотнения | Скорость утечки гелия ≤1×10−9 mbar·L/s | Пожизненно без утечек, прошел 1000-часовое испытание соляным спреем |
| Способность рассеивания тепла | 520 кВт на единицу | Подходит для батарейных пакетов мощностью 100-300 кВтч, удовлетворяющих различным потребностям в энергии |
IV. Типичные сценарии применения
- Новые пассажирские транспортные средства: нижнее охлаждение для аккумуляторных батарей моделей BEV / PHEV, совместимое с интегрированным дизайном кузова CTC / CTB, улучшая использование пространства и дальность движения.
- Коммерческие транспортные средства / тяжелые грузовики: Термоуправление трех в одном для батарей, двигателей и электронных элементов управления, поддерживающее быструю зарядку высокой мощности и адаптируемое к сложным дорожным условиям и эксплуатации с большой нагрузкой.
- Системы хранения энергии: Контроль температуры для аккумуляторных батарей в контейнерах для хранения промышленной и коммерческой энергии, поддерживающий зарядку и разрядку высокой мощности, обеспечивающий безопасную и стабильную работу.
- Специальные транспортные средства: охлаждение батарей для строительных машин и транспортных средств логистики, адаптация к суровым условиям труда и повышение надежности компонентов и срока службы.
V. Руководящие принципы отбора и установки
- Сопоставление мощности: в аккумуляторных батареях мощностью 100 кВт-ч используются холодильные пластинки с полостью мощностью 1015 кВт; в батареях мощностью 200 кВт-ч и выше используются батареи мощностью 1520 кВт-ч, соответствующие различным моделям круизного диапазона.
- Выбор канала потока: параллельные многоразветвленные каналы потока предпочтительнее для моделей быстрой зарядки (низкое падение давления, совместимость высокого потока); каналы потока серпентин для моделей большого радиуса действия (высокий теплообменник, высокий теплообменник);более равномерный контроль температуры).
- Требования к установке: Убедитесь, что плоскость охлаждающей плиты ≤ 0,05 мм. Прикрепите тепловой жиром или материалами для изменения фазы, равномерно закрепите болты, чтобы избежать деформации, вызванной местным напряжением.
- Средние требования: Использовать 50% этиленгликола + 50% деионизированной воды (проводность < 1 мкС/см). Регулярная замена каждые 12 месяцев рекомендуется для предотвращения ухудшения рассеивания тепла.
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
