 |
Автомобильный инкапсулированный соединение автомобильного класса токочувствительный / шунтовый резистор
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Дунгуань, Гуандун, Китай |
| Фирменное наименование: | UCHI |
| Номер модели: | UL.VDE, SGS, ДОСТИГАЕМОСТЬ, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 5000 шт. |
|---|---|
| Цена: | Подлежит переговорам |
| Упаковывая детали: | Ссыпают/боеприпасы/вьюрок |
| Время доставки: | 5-7 ДНЕЙ |
| Условия оплаты: | T/T, PayPal, западное соединение, грамм денег |
| Поставка способности: | 5000,000,000PCS в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Температура хранения: | -40℃~+85℃ | Гарантия: | 2 года |
|---|---|---|---|
| относительная влажность: | ≤95% | Максимальное допустимое напряжение: | ВРМС:680В DC: 895 ((V) |
| Тип контакта: | Радиальный | Ведущий тип: | прямой или гофрированный |
| Рабочая температура: | от 25 до +120°С | ECCN: | EAR99 |
| Цвет: | Серебристый гей | Устойчивость к сопротивлению: | 10% |
| Количество цепей: | 1 | Тип MOV: | Металлооксидный варистор |
| Расстояние ведущих: | 22±1мм | Сопротивление изоляции: | ≥1000 мОм |
| Размер диска: | 10 мм | ||
| Выделить: | Автомобильный сопротивление шунта из сплава,Капсулированный токочувствительный резистор,металлооксидный варистор с гарантией |
||
Характер продукции
Резистор из капсулированного сплава автомобильного класса
Автомобильный инкапсулированный легированный резистор (также известный как автомобильный легированный токовезучительный / шунтовый резистор; “encapsulated” refers to the process of fully protecting the resistive core with high thermal conductivity epoxy or similar materials) is a core component for current detection in automotive electronicsОн должен пройти квалификацию AEC-Q200 и соответствовать требованиям IATF16949.
Основное определение и структура
-
Материалы:Резистивный элемент в основном состоит из сплавов, таких как марганин, нихром и константан (низкий температурный дрейф, высокая стабильность).Для полного покрытия инкапсуляция использует высокотеплопроводящую эпоксидную смолу.Терминальные электроды обычно из сплава Ag-Pd для устойчивости к серфингу.Некоторые модели высокого класса используют 4-терминал (соединение Кельвина) для улучшения точности обнаружения.
-
Процесс:Точная обработка фольги/листа из сплава → лазерная подстрижка → инкапсуляционная формовка → покрытие электродами конца → полная проверка.По сравнению с резисторами из голых сплавов, инкапсулированная структура обеспечивает лучшую устойчивость к влаге, вибрационной устойчивости, коррозионной устойчивости и консистенции сварки.
Требования автомобильного класса
- Должен пройти испытания AEC-Q200 (температурный цикл, тепловой удар, вибрации, влажность, устойчивость к тепловой нагревательной температуре и т.д.).
- Диапазон температуры работы: обычно -55°C ~ 170°C.
- Уровень чувствительности к влаге: MSL 1.
- Соответствует стандартам RoHS и безгалогенов.
-
Типичные применения
- Новые энергетические автомобили: Датчики тока для BMS (системы управления батареями), OBC (на борту зарядного устройства), преобразователей DC/DC и контроллеров двигателей.
- Традиционные автомобили: ECU двигателя, ABS/ESP, осветительное питание и управление трансмиссией.
- Устройства по зарядке: обнаружение мощности для зарядных станций.
-
Основные марки и модели
- Международное: Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
- Внутренний (Китай): Fenghua Advanced AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, HoYao HoCG2512.
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
