Светодиодные лампы для автомобильных фар без вентилятора с прямой установкой 1:1 для дальнего и ближнего света

11 прямовставляемые лампочки для автомобильных фаров без вентилятора для высоких и низких лучей
   Основной принцип работы светодиодных автомобильных фар заключается в процессе электрооптического преобразования полупроводниковых светодиодов (LED),в сочетании с адаптивной конструкцией автомобильной электрической системыЕго принцип можно разделить на три ключевых звена: "механизм луминесценции ядра", "адаптация привода цепи" и "регулирование оптической системы".,следующим образом:
Во-вторых, ключ: совместимость приводной схемы (соответствие автомобильной электрической системе)
Источник питания, предоставляемый автомобилем, составляет 12 В низковольтного постоянного тока (некоторые новые модели энергетических транспортных средств используют высоковольтные платформы, такие как 48 В),в то время как номинальное рабочее напряжение светодиодных шариков обычно относительно низкое (напряжение одного белого светодиодного шарика составляет около 3-3.6В), а рабочий ток стабилен (требуется точное управление, иначе он подвержен выгоранию).
Преобразование и стабилизация напряжения: напряжение 12 В автомобильного аккумулятора уменьшается до номинального напряжения, требуемого светодиодами через преобразователь постоянного тока.и выход стабилизируется (для предотвращения колебаний напряжения во время запуска автомобиля и ускорения, которые могут вызвать мигание или изменения яркости в огнях).
Управление постоянным током: яркость светодиода прямо пропорциональна току.Двигательная схема стабилизирует ток на номинальном значении через "чип постоянного тока" (например, ток одного светодиодного чипа составляет приблизительно 300-700mA), предотвращая чрезмерный ток от сжигания светодиодного чипа при одновременном обеспечении равномерной яркости.
Защита от перенапряжения/перетока: при резком повышении напряжения (например, отказ генератора) или аномальном токе в цепи транспортного средства,схема привода автоматически отключит питание для защиты светодиодов и безопасности всей схемы транспортного средства.
Защита от температуры: когда светодиоды работают, они генерируют небольшое количество тепла (хотя меньше, чем галогенные лампы и ксеноновые лампы, чрезмерно высокие температуры могут повлиять на их срок службы).Встроенный датчик температуры в приводной цепи будет контролировать температуру светодиодов в режиме реального времени. Если температура превышает пороговый уровень (например, 80-100°C), он автоматически уменьшит ток или прекратит работу, чтобы предотвратить перегрев и повреждение.

Параметры продукта

Размер продукта
Сравните размер галогеновой лампы с размером оригинального транспортного средства
Примечание: отмеченные размеры измеряются вручную и могут содержать незначительные ошибки.



С7 светодиодные фары без вентилятора с проходным отверстием 1:1