• Автомобильный датчик температуры и давления впускного коллектора с возможностью сброса
Автомобильный датчик температуры и давления впускного коллектора с возможностью сброса

Автомобильный датчик температуры и давления впускного коллектора с возможностью сброса

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Дунгуань, Гуандун, Китай
Фирменное наименование: UCHI
Сертификация: UL.VDE,SGS,REACH,CQC,CSA.ISO.ROHS,CUL
Номер модели: ТМАП

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1000 шт.
Цена: Подлежит переговорам
Упаковывая детали: масса
Время доставки: 5-7 ДНЕЙ
Условия оплаты: T/T, PayPal, западное соединение, грамм денег
Поставка способности: 5000,000,000PCS в месяц
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Тип: Устройство с полимерным положительным температурным коэффициентом (PPTC) Материалы клеммных колодок: Луженый никель-медь
Сплавляя характеристики: быстрый тип Тип предохранителя: Полимерный
Максимальное напряжение: 16 (V) Дата производства: Последняя дата
Rmax: 0.012Ω Максимальная номинальная мощность: 0.1W - 5W
Рассеяние мощности: 0.6W Напряжение тока Макс: 10 В
Диапазон температур: 73°C ~ 240°C Номинальный ток плавления: 0.22А
Выделить:

Автомобильный датчик впускного коллектора

,

Сбрасываемый датчик давления и температуры

,

Сбрасываемый предохранитель PPTC с датчиком

Характер продукции

Интегрированный датчик температуры и давления автомобильного ввода (TMAP)

 

Введение продукта

 
Этот интегрированный датчик температуры и давления на впускном коллекторе (TMAP) в режиме реального времени собирает динамические изменения давления и температуры воздуха внутри впускного коллектора двигателя,и точно преобразовывает физические сигналы давления и температуры в стандартные электрические сигналы для передачи в ECU двигателя.
 
Он обеспечивает базовую поддержку данных для ЭКУ для точного расчета базового количества впрыска топлива, соответствия оптимальному времени зажигания, оптимизации контроля соотношения воздух-топливо и корректировки производительности транспортного средства.Это ключевой компонент электронной системы управления автомобильным двигателем..
 
Интегрируя двойные функции обнаружения температуры и давления, датчик имеет высокую точность измерений, высокую индукционную чувствительность, отличную операционную стабильность,низкое потребление статической энергии, высокая способность к борьбе с помехами и долгосрочная надежность эксплуатации.строительные машины и другое оборудование.
 

Параметры продукта

 
Рабочее давление: 10 ~ 400 кПа (доступный настраиваемый диапазон)
 
Точность измерения: ±1,25% ВЦК (0°C~+100°C)
 
Ошибка полного диапазона температуры
 
  • -40°C~0°C: ±2% ВЦК
  • +100°C~+140°C: ±1,75% ВЦС
 
Рабочая температура: -40°C~+140°C
 
Температура хранения: -40°C~+140°C
 
Максимальное сопротивление перенапряжению: 800 кПа
 
Давление взрыва: 1200 кПа
 
Электрический соединитель: TYC01-1718645-1 (настраиваемый)
 
Защита от проникновения: Соответствует стандарту GB4208-2008, IP65
 
Материал корпуса: PBT + 30% GF усиленный инженерный пластик
 
Номинальное напряжение питания: 5±0,25 VDC
 
Выходный сигнал: 0,5 ~ 4,5 ВДК (диапазон 5 В регулируется по требованию) / выход протокола SENT
 
Низкий уровень сцепления: 8% VCC (настраиваемый)
 
Высокий уровень зажима: 92% VCC (настраиваемый)
 
Максимальный ток подачи: 15 мА
 
Время ответа: < 10 мс
 
Защита от перенапряжения: долгосрочная толерантность до 16 VDC в течение 5 минут
 
Защита от короткого замыкания: Встроенная защита от короткого замыкания
 

Электромагнитная совместимость EMC

 
  • 150 кГц ~ 2,5 ГГц: 50 В/м
  • 80 МГц ~ 3 ГГц: 100 В/м
 
Электростатическая защита ESD: 15 КВ
 

Основные характеристики продукта

 
  1. Интегрированный дизайн температуры и давления экономит место для установки и упрощает устройство трубопроводов и проводки транспортных средств.
  2. Точное обнаружение по всему диапазону температур с управляемым отклонением при высокой и низкой температуре, адаптируясь к сложным условиям вождения.
  3. Ультрабыстрый сигнал ответа в течение 10 мс, обратная передача в режиме реального времени и улучшение экономии топлива двигателя.
  4. Высокопрочный корпус, армированный стекловолокном, имеет высокую и низкую температурную устойчивость, устойчивость к старению и вибрационной устойчивости для длительного срока службы.
  5. Встроенная мультизащита от перенапряжения, короткого замыкания, высокого статического электричества и сильных электромагнитных помех для обеспечения безопасности вождения.
  6. Опциональные режимы выхода сигнала; соединители, диапазоны давления и параметры напряжения полностью настраиваются для совместимости с несколькими моделями.

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Автомобильный датчик температуры и давления впускного коллектора с возможностью сброса не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.