 |
4 полюса BLDC Планетарный бесстыкочный двигатель для мебели / медицины / промышленности
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Донггуан Китай |
| Фирменное наименование: | UCHI |
| Сертификация: | Completed |
| Номер модели: | 42JXE100K/B4260 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1000 шт. |
|---|---|
| Цена: | Подлежит переговорам |
| Упаковывая детали: | Стандартный |
| Время доставки: | 5-7 дней |
| Условия оплаты: | T/T, Western Union |
| Поставка способности: | 5000 штук |
|
Подробная информация |
|||
| Количество поляков: | 4 | Период действия: | 9V ~ 16V |
|---|---|---|---|
| крутящий момент g.cm: | 370 | Масштаб применения: | Мебель/медицинская/промышленность |
| Сертификат: | 3C | Скорость вращения на холостом ходе r/min: | 6000 |
| Ток без нагрузки mA: | 680 | Номинальная скорость r/min: | 5000 |
| Расклассифицированная сила w: | 19,0 | Номер участка: | 3 |
| Выделить: | Двигатель постоянного тока без щетки на мебель,Медицинский бесбрюшевый двигатель постоянного тока,Промышленность dc планетарный мотор передач |
||
Характер продукции
Размер допустимой нагрузки: 1N.m~10N.m
Технические данные бесбрюшевого двигателя
| Тип | Число из полюсов |
Число фазы |
Работающий Диапазон |
Рейтинговый напряжение VDC |
Без нагрузки скорость r/min |
Без нагрузки текущий mA |
Рейтинговый момент вращения g.cm |
Рейтинговый скорость r/min |
Рейтинговый текущий А. |
Рейтинговый мощность W |
||||||||||||||||
| B4260-1260 | 4 | 3 | 9V ~ 16V | 12 | 6000 | 680 | 370 | 5000 | 2.8 | 19.0 | ||||||||||||||||
| B4260-2460 | 4 | 3 | 9V ~ 26V | 24 | 6000 | 350 | 370 | 5300 | 1.4 | 20.1 | ||||||||||||||||
Технические данные двигателя без щетки
1.B4260-1260 Двигатель BLDC
| Коэффициент уменьшения | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | 427 | 495 | ||||||||||
| Количество рельсов | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| Длина ((L) | мм | 31.5 | 31.5 | 42.1 | 42.1 | 42.1 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | |||||||||
| Скорость без нагрузки | r/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 33 | 27 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | |||||||||
| Номинальная скорость | r/min | 1348 | 965 | 357 | 263 | 185 | 98 | 70 | 50 | 36 | 28 | 23 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | |||||||||
| Номинальный момент | N.m. | 0.12 | 0.17 | 0.41 | 0.56 | 0.79 | 1.4 | 1.9 | 2.6 | 3.7 | 4.3 | 5.2 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 10 | 10 | |||||||||
| Максимальная допустимая нагрузка за короткое время | N.m. | 3 | 3 | 12 | 12 | 12 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||||||||
2. B4260-2460 BLDC двигатель
| Коэффициент уменьшения | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | 427 | 495 | ||||||||||
| Количество рельсов | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| Длина ((L) | мм | 31.5 | 31.5 | 42.1 | 42.1 | 42.1 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | |||||||||
| Скорость без нагрузки | r/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 33 | 27 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | |||||||||
| Номинальная скорость | r/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | 12 | 11 | |||||||||
| Номинальный момент | N.m. | 0.12 | 0.17 | 0.41 | 0.56 | 0.79 | 1.4 | 1.9 | 2.6 | 3.7 | 4.3 | 5.2 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 10 | 10 | |||||||||
| Максимальная допустимая нагрузка за короткое время | N.m. | 3 | 3 | 12 | 12 | 12 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||||||||
Диаграмма провода
PIN 1# Обратная связь n=60 * F/P, где F представляет частоту выхода обратной связи, а P представляет 4 пары паров столбов двигателя.
PIN 2# Управление тормозом
PIN 3 # PWM регулирование скорости, ввод 20 ~ 30 кГц PWM сигнал, и регулировать скорость двигателя путем регулирования рабочего цикла.
PIN 4# Повороты вперед и назад, подвешенное повороты CW, и короткое замыкание на земле повороты CCW.
ПИН 5# отрицательный полюс питания
Положительный полюс (голубая линия) двигателя соединен с положительным полюсом источника питания, а отрицательный полюс (зеленая линия) двигателя соединен с отрицательным полюсом источника питания.PIN3 # и PIN5 # соединены друг с другом, и двигатель работает на полную скорость.
В соответствии с тем же требованием, во время переключения вперед и назад, PIN3 #, PIN4 # и PIN5 # должны быть соединены вместе.
PIN 3 # PWM регулирование скорости, ввод 20 ~ 30 кГц PWM сигнал, и регулировать скорость двигателя путем регулирования рабочего цикла.
ПИН 4#Переднее и обратное вращение, подвешенное вращение - CW, и короткое замыкание на заземление - CCW.
ПИН 5#Отрицательный полюс питания