Принцип и конструкция электрического толкательного стержня

October 10, 2024

последние новости компании о Принцип и конструкция электрического толкательного стержня

Двигатель толкательного стержня, также известный как электрический толкательный стержень или линейный приводной механизм,является электрическим приводом устройство, которое преобразует вращательное движение двигателя в линейное вращательное движение для выполнения механических операцийНиже приведены принцип работы и основные компоненты двигателя штанги:

 

Рабочий принцип

 

1. Преобразование от вращения к линейному движению:Основная функция двигателя толкательного стержня заключается в преобразовании вращающегося движения, генерируемого двигателем, в линейное движение после уменьшения его скоростью редуктора или червякомОбычно это достигается с помощью сочетания винта и гайки.в результате линейного движения.

2. Управление движением: движение двигателя толкательного стержня может контролироваться с помощью ограничительных переключателей. Когда толкательный стержень достигает установленного хода, ограничительный переключатель запускается и двигатель останавливается.

3. Управление движением вперед и назад: путем изменения направления вращения двигателя толкательный стержень можно толкать и тянуть назад.

последние новости компании о Принцип и конструкция электрического толкательного стержня  0

 

Основные компоненты

 

1Двигательный мотор: обеспечивает источник питания, который может быть двигателем постоянного тока или двигателем переменного тока, обеспечивая различные напряжения и мощности по мере необходимости.

2Редуктор: используется для уменьшения скорости двигателя и увеличения крутящего момента для получения достаточной силы для толкания нагрузки.

3Винт и гайка: составляют основную часть двигателя с толкательным прутом, где вращение винта приводит к движению гайки в прямой линии.

4. Рукав-управляющий: направляет орех в прямую линию, уменьшая трение и износ.

5. Стержень: соединен с орехом, напрямую применяет силу к нагрузке.

6. Сдвижное сиденье: поддерживает толкательный стержень, позволяя ему плавно передвигаться по фиксированному пути.

7Спринг: используется в некоторых конструкциях для возврата или буферизации.

8Оружейная оболочка: защищает внутренние компоненты и обеспечивает структурную поддержку.

9. Турбина и микроключ управления: используется для управления действием и остановкой двигателя штанги.

последние новости компании о Принцип и конструкция электрического толкательного стержня  1последние новости компании о Принцип и конструкция электрического толкательного стержня  2

 

Характеристики и применение

 

Инновационный дизайн: небольшие размеры, высокая точность и хорошие характеристики самозамыкания.электрические толкательные стержни требуют только питания, чтобы достичь желаемого положения при управлении открытиемШироко применяется: Подходит для работы на большие расстояния, например, для открытия и закрытия воздушных дверей, клапанов, ворот и других механизмов,химическое, металлургии, горнодобывающей промышленности, легкой промышленности, транспорта, судостроения и других департаментов, погрузки и разгрузки материалов, контроля потоков и т.д.

Устройство управления и обратной связи

Энкодер: обеспечивает обратную связь по количеству вращений спиндела двигателя через подсчет импульсов, достигается точное управление. Потенциометр: отражает положение хода толкательного стержня,управляет толкательной стойкой, чтобы остановиться в любом положении в середине хода. Ручное устройство: оно регулирует положение толкательного стержня путем ручного сдвига в случае отключения электроэнергии.Используя принцип Холла, чтобы предоставить обратную связь о количестве вращений двигателяКонтроль PLC: предоставление портов доступа PLC для достижения контроля в режиме реального времени.

Конструкция двигателей толкательных стержней направлена на удовлетворение различных потребностей в промышленной автоматизации, и благодаря точному управлению и сильной адаптивности они играют важную роль в современной промышленной автоматизации.